Jack Heuer lanzó su modelo Autavia hace 60 años y fué el primer producto lanzado bajo su mandato en Tag Heuer. En principio el modelo estaría concebido para su uso en automovilismo y aviación, aunque con el transcurrir de 6 décadas se ha convertido en un modelo histórico, en cuanto a relojes de muñeca se trata. Ahora Tag Heuer nos trae dos novedades para celebrar el sesenta aniversario de su Autavia, el Tag Heuer Autavia Flyback y GMT.
Tag Heuer Autavia GMT
De primeras nos trae un GMT de tres agujas que monta su Calibre 7 con base ETA 2895-2, modificado y ajustado en parámetros COSC, lo que nos proporciona una aguja GMT ajustable. Con esto y un bisel bidireccional podemos optar hasta por 3 usos horarios diferentes. Con una caja fabricada en acero y un diámetro, no demasiado masivo, de 42mm se antoja una gran opción a la hora de elegir un GMT.
Su resistencia al agua, como la inmensa mayoría de modelos GMT de mercado, llega hasta los 100m/10b.
Si piensas comprar un Autavia GTM el precio es de 4.000 €.
El cronógrafo Autavia Flyback “retorno al vuelo” es un cronógrafo que monta el calibre de manufactura Heuer 02 Flyback, late a 28.000 mhz, con 80h de reserva de marcha y una complicación cronográfica muy poco usada, la cual nos permite poner a cero la aguja de nuestro cronógrafo y volver a hacer una nueva medición, sin necesidad de pararlo y resetearlo, una gran complicación de este reloj.
¿Cuáles son las dos versiones del Tag Heuer Flyback?
El Tag Heuer Flyback se puede encontrar en dos versiones. Una en acero pulido y esfera panda de 42mm de diámetro, y una segunda versión recubierta con DLC negro, con dial completamente en color negro. Bisel giratorio bidireccional en cerámica negra y correa de cocodrilo. Incorpora un sistema de cambio rápido de correas, un mecanismo que parece estar integrado en la correa y no así en su caja, de esta manera podremos usar cualquier tipo de correa prescindiendo, eso sí, de este útil sistema de cambio.
Su hermeticidad llega hasta los 100m/10b10, su P.V.P. también es sumamente atractivo para un cronógrafo actual, 5.950€ para la caja en acero y se va hasta los 6.600€ para la versión con recubrimiento DLC.
Dos modelos estéticamente muy atractivos, con la calidad de Tag Heuer y sobre todo con el plus de ser un modelo que, por méritos propios, se ha ganado un sitio en la historia relojera.
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