Tag Heuer Autavia Flyback y GMT, 60 años después del lanzamiento

Jack Heuer lanzó su modelo Autavia hace 60 años y fué el primer producto lanzado bajo su mandato en Tag Heuer. En principio el modelo estaría concebido para su uso en automovilismo y aviación, aunque con el transcurrir de 6 décadas se ha convertido en un modelo histórico, en cuanto a relojes de muñeca se trata. Ahora Tag Heuer nos trae dos novedades para celebrar el sesenta aniversario de su Autavia, el Tag Heuer Autavia Flyback y GMT.

Tag Heuer Autavia GMT

De primeras nos trae un GMT de tres agujas que monta su Calibre 7 con base ETA 2895-2, modificado y ajustado en parámetros COSC, lo que nos proporciona una aguja GMT ajustable. Con esto y un bisel bidireccional podemos optar hasta por 3 usos horarios diferentes. Con una caja fabricada en acero y un diámetro, no demasiado masivo, de 42mm se antoja una gran opción a la hora de elegir un GMT.

Tag Heuer Autavia Flyback y GMT
Tag Heuer Autavia GMT
Dial TAG Autavia GMT
Dial TAG Autavia GMT

Su resistencia al agua, como la inmensa mayoría de modelos GMT de mercado, llega hasta los 100m/10b.

Si piensas comprar un Autavia GTM el precio es de 4.000 €.

TAG Autavia Flyback
TAG Autavia Flyback

El cronógrafo Autavia Flyback «retorno al vuelo» es un cronógrafo que monta el calibre de manufactura Heuer 02 Flyback, late a 28.000 mhz, con 80h de reserva de marcha y una complicación cronográfica muy poco usada, la cual nos permite poner a cero la aguja de nuestro cronógrafo y volver a hacer una nueva medición, sin necesidad de pararlo y resetearlo, una gran complicación de este reloj.

¿Cuáles son las dos versiones del Tag Heuer Flyback?

El Tag Heuer Flyback se puede encontrar en dos versiones. Una en acero pulido y esfera panda de 42mm de diámetro, y una segunda versión recubierta con DLC negro, con dial completamente en color negro. Bisel giratorio bidireccional en cerámica negra y correa de cocodrilo. Incorpora un sistema de cambio rápido de correas, un mecanismo que parece estar integrado en la correa y no así en su caja, de esta manera podremos usar cualquier tipo de correa prescindiendo, eso sí, de este útil sistema de cambio.

correa TAG Autavia Flyback
correa TAG Autavia Flyback
trasera Autavia Flyback GTM
Fondo visto Autavia Flyback

Su hermeticidad llega hasta los 100m/10b10, su P.V.P. también es sumamente atractivo para un cronógrafo actual, 5.950€ para la caja en acero y se va hasta los 6.600€ para la versión con recubrimiento DLC.

Dos modelos estéticamente muy atractivos, con la calidad de Tag Heuer y sobre todo con el plus de ser un modelo que, por méritos propios, se ha ganado un sitio en la historia relojera.

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